作为同是两广地区的广东省，德华瑞尔产品长期占据着绝对优势，如国内轨道交通的先行者、广东省省会城市广州，自广州地铁六号线起，近十年来在城市轨道交通方面基本使用的都是德华瑞尔产品，如广州7号线、13号线、14号线、21号线、8号线等全部使用的是德华瑞尔隔离开关产品。在广东的大铁领域也建树颇多，如广州大功率、广深铁路线、广州南动车项目等，均使用超过百台的FTr、Fla德雷希尔产品。
而“兄弟”省份广西，因为经济差距原因，城市轨道交通建设姗姗来迟，近几年才在省会南宁兴建了1、2号线。2018年我公司参与投标南宁2号线，因价格高于其它竞标厂家而惜败。同年11月，又参予5号线投标，经过一年半漫长而严谨的评审，德华瑞尔最终以优秀的性能和产品品质征服了评标委员会，虽然价格依然高于同类产品，但他们表示，5号线的使用多多少少的弥补了南宁地铁之前未能使用德华瑞尔产的遗憾。
南宁地铁五号线南起经开区那洪，北至兴宁区三塘，全长32公里，共设25座车站，其中6座高架站，19座地下站，五号线为邕江南岸东西方向的骨干线，极其有力的支撑了昆仑大道组团的发展。